继主跨桥梁完成北半幅钢桁架梁架设后，4月20日，宜兴锡溧漕河大桥改建工程建设再次迎来关键节点——主跨桥梁南半幅钢桁架梁架设顺利完成（如图）。至此，锡溧漕河大桥主跨部分架设已全部结束，为桥梁主体完工、竣工通车打下了坚实基础。

1999年建成的锡溧漕河大桥是342省道宜兴段的一座重要桥梁，是前往广德、杭州、南京、无锡、常州等地的重要通道。其西起国信协联北大门东侧附近，路线向东南延伸，止于荆溪北路南侧，通航孔净高为5米，已无法满足锡溧漕河三级航道通航要求。同时，桥梁宽度约28米，设置双向四车道，但桥梁东西两端道路宽度约34米，为双向六车道。路宽、桥窄，再加上交通繁忙，高峰时段易影响通行效率，有时甚至造成拥堵，安全隐患也较大，亟须改造。去年3月，锡溧漕河大桥改造工程启动，老桥整体拆除，并在原位重新修建一座主跨为钢桁架梁结构式的新大桥。根据设计方案，新大桥桥梁宽约34米，基本实现与道路同宽。同时，新大桥通航孔净高将达7米，满足内河三级航道通航要求。

至今年1月，工程先后完成了老桥拆除、主跨桥梁北半幅架设等施工。“先期完成的北半幅钢桁架梁和最近完成的南半幅一样，均重950吨左右，长、宽分别为81.2米和约16米，采取预制组装、现场顶推滑移进行施工。”据工程现场负责人介绍，下阶段，工程将进入桥梁面板施工阶段，预计大桥主体建设8月完成，今年国庆节前后将竣工。新大桥建成通车后，不仅可以有效改善342省道庆源大道段的通行条件，更有助于提高锡溧漕河通航能力，打通锡宜水运“瓶颈”。

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