镇江市区朱方路是镇江城西“门户”，自6月20日实施改造以来，道路通行是否拥堵，工程最新进展如何？6月29日下午，带着众多市民关心的问题，记者来到朱方路道路改造工程施工现场一探究竟。

　　道路通行顺畅 全线无堵点

　　朱方路（中山北路-北府路）机动车道已封闭施工，机动车和非机动车从两侧慢车道通行。因侧分带硬化1米，使机非混行道路加宽至6米，慢车道通行较为顺畅。而在桃西路、太平路等主要道口，则预留了横向过街通道，方便非机动车和行人通行。时值通行晚高峰，交警在道口疏导人车通行。

　　“我们在过街通道道口摆放了防撞桶，避免行人和非机动车通行时发生意外碰撞。同时在道口采用镂空围挡，保障车辆和行人的视野开阔。”项目现场负责人张伟告诉记者，除施工单位在每个道口安排2名引导员、疏导员外，交警部门每天都派警力全线巡视，确保沿线无违停；每天早高峰晚高峰，在中山北路、太平路、桃西路、北府路4个过街道口值守，保障交通顺畅。和平路街道和七里甸街道城管也加强人行道管理，使人行道畅通无阻。

　　沿线两侧慢车道不少路面得到修补，提升了通行舒适度。张伟解释说，朱方路慢车道年代久远，很多路面破损、坑洼不平，他们每天进行巡查，一旦发现破损立即组织安排修补，确保行车不颠簸、市民出行安全。

　　沿线便民措施还包括5个临时公交站台被设计成港湾式，方便公交车停靠，保障公交车停靠时不影响后续车辆的正常通行。

　　“除了6月20日早晨，因市民不太适应、路段违停等原因出现短暂拥堵外，截至目前整个道路通行顺畅，早晚交通高峰期也未发生拥堵现象。”朱方路道路改造项目负责人石杨说，针对朱方路周边商户林立、居住小区众多、人员非常密集的状况，此前改造指挥部召集交警部门、属地社区、沿线居民代表和商户代表以及重要企事业单位，进行了四五轮磋商，最终敲定了整个施工期间的道路封闭方案和交通导行方案。同时联系属地街道社区，利用网格化管理手段对项目进行密集宣传。市干道办印制了告知书，挨家挨户向商户发放。通过多管齐下，保障道路通行顺畅。

　　施工安排紧凑 力求最优解

　　在封闭施工区域，记者看到施工人员登上升降车，正在横跨机动车道的路灯、交通信号灯灯杆上安装喷淋设施。“除了在围挡上安装喷淋、挖机配雾炮外，我们利用保留的路灯杆，安装横跨快车道的喷淋设施，把整个施工区域包起来，形成了喷淋全覆盖。”改造项目总监杜澄说，利用路灯灯杆采取立体降尘措施，这在镇江市市政道路工程施工中还是首次。

　　记者了解到，目前施工单位正在对既有混凝土板块进行拆除外运，同时集中力量对既有管线以及其他既有设施进行细致调查。当天上午，施工单位组织“蛙人”下井，对桃西路交叉口处的地下管网进行勘察。

　　“调查发现雨污混接等现象非常严重，易产生有毒有害气体。”杜澄介绍，朱方路地下管网错综复杂，已知管线就有20多种，调查中还发现了不少未明管线，影响到施工安全，对施工提出了极高要求，可以说是市区范围内道路改造施工中难度最大的工程。为此，他们要求严格执行“先检测、后通风、再下井”的有限空间作业程序，保证施工人员安全，“我们请各个管线单位派专人对施工进行全过程监护和指导，并组织所有管线单位现场监护人员建群，要求施工单位提前一天在群里发布第二天施工点位和时间，在监护人员到场后才能施工，且过程中接受监护人员的指导。还对机驾人员进行安全交底，要求交过底的人员不再更换。施工过程中我们还加强监督，防止发生意外事故。”

　　施工现场，施工单位在中山北路－朱方路菜场、朱方路菜场－桃西路路口等4个作业段同步展开。施工单位项目副经理尚宁介绍，他们科学有序组织，加大施工力量投入，通过分段作业、交叉施工，最大限度压缩工期。

　　石杨表示，得益于前期工作细致、宣传到位，以及现场管理工作细致，目前整个工程进展顺利。共建共享、共管共治的理念在项目建设中也体现得淋漓尽致，各参建单位、管理部门、属地街道社区形成合力，施工配合得力，创造了良好的施工氛围。

　　朱方路改造工程得到沿线单位和居民的理解和支持。七里甸街道二道巷社区相关负责人表示，社区利用居民群对工程进行宣传，收到的回馈显示，居民对项目建设非常支持，也非常认可目前的施工方式方法。希望参建单位加快工程建设，尽快建成一条崭新的道路，让百姓早日体验感受。

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