1月9日，记者从秦汉新城管委会获悉，备受关注的明光路跨渭河大桥工程项目日前获得水利部黄河水利委员会洪评批复，标志着项目实施迈出重要一步。

作为西安“北跨”发展重要交通项目之一，明光路跨渭河大桥工程项目南连西安城北、北接西咸新区秦汉新城秦创原·渭河科创带，是渭河两岸快速连接、内通外达的重要交通设施。目前，明光路跨渭河大桥工程项目已通过水利部黄河水利委员会组织的项目洪评专家评审，并于2023年12月5日取得水利部黄河水利委员会洪评批复，同意项目建设。

明光路跨渭河大桥工程项目规划为城市主干道，南起西安经开区滨河大道与明光路交叉口，沿明光路向北，上跨渭河南河堤路、渭河、渭河北河堤路及兰池大道，后向北接入秦汉新城秦阳一路，至兰池二路交叉口，全长约3.4公里，主桥宽32米，设计为双向六车道，设有人行道、非机动车道及热力、污水、中水管道。全线设渭河特大桥1座、兰池大道互通式立交1座、分离式立交2座、平交口2处。

据了解，明光路跨渭河大桥主跨拟采用双索面独塔斜拉桥结构方案进行建设。斜拉桥形状犹如古代乐器“笙”，桥塔高耸挺拔、气势磅礴，折线造型类似于“箜篌”，与地铁14号线形成大拱套小拱的形式结构，遥相呼应于渭水之上。“笙”与“箜篌”这两种古典乐器的造型，象征着在琴瑟和鸣之下，共同奏响渭河南北协同发展的精彩乐章。

双索面独塔斜拉桥结构方案，不仅在形式上具有较强的动感和视觉冲击力，而且在建设过程中对周围环境友好，能有效减小对渭河行洪的干扰，在进行管线复建与市政桥一次施工时，对河床的破坏也比较小。

明光路跨渭河大桥工程项目是西安“北跨”发展规划中的“八桥一隧”纵向通道之一、渭北区域“三横七纵”主干路网重要组成部分。项目建成后，将有效提升西安经开区、高陵区、秦汉新城与泾河新城、三原经济技术开发区等片区的交通联系，强化北向交通辐射能力，优化城市路网结构，缩短西安北部与秦汉新城之间的时空距离，减少南北两岸居民出行时的交通绕行，促进渭河两岸融合及区域产业联动发展，成为串联起区域内经济与文化发展的一条“大动脉”。

目前，明光路跨渭河大桥工程项目正在稳步推进前期准备工作。

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